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开云体育app全站官方最新版中铁一局利万高速公路项目巧用晋升架转运T梁降本增效

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开云体育app全站官方最新版(记者 常魁星 通信员 崔雪锋 吴元波)中铁一局重庆利万高速公路第二合同段全长16.548千米 ,工程以地道为主,桥隧比靠近91%,标段内布局物数目多 ,云云年夜的桥隧比率在山区高速公路中实属稀有。因为项目部地处崇山峻岭以内,梁场设置装备摆设园地受限,不能不将梁场暂建在路基设计标高3.5米以上 ,且龙门轨道紧挨挡土墙设置装备摆设 ,致使路基、边坡防护等从属工程功课面没法正常开展 。跟着架梁施工进入后续阶段,部门桥梁还不具有架设前提,路基 、边坡防护等从属工程急待快速推进施工 ,梁场53片T梁存放问题已经经到了亟待解决的田地,而起首面对的就是梁场龙门拆除了后T梁的提梁与转运的难题。工期紧张,各从属工程急需加速推进的环境下 ,面临这一难题,项目部颠末屡次会商始终没有形成妥帖的解决方案,安环部长吴元波一个偶尔的建议成了解决这一难题的冲破口 ,“接纳T梁晋升架完成T梁提梁以及转运,不仅施工成本较低,还能快速有用的解决今朝困境&rdquo ;。项目部常务副司理杨伟锋听到后 ,马上到现场实地勘测,并踊跃构造项目部其他带领班子举行方案会商,从经济投入、技能难度、安全施工等方面举行细心阐发 、比对于 ,颠末屡次集会阐发及多个方案比选 ,终极斗胆决议计划,抛却通例龙门吊移梁、年夜型吊机移梁等其他方案,接纳经济实惠、可操作性强 、便于施工的T梁晋升架完成梁场残剩53片T梁的提梁以及转运 。晋升架的应用 ,解决了梁场残剩T梁存放问题,使拆除了梁场临建及相干举措措施施工提上日程,进一步鞭策了梁场原有路基 、挡墙、边坡防护等从属工程施工进度的加速举行 ,有用的促成了中铁一局利万项目部总体施工设置装备摆设进程,53片T梁将于10月尾陆续完成转运存储。

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